Buku jari kemudi otomotif adalah komponen kunci sasis, yang terletak di antara suspensi dan sistem kemudi. Fungsi intinya adalah untuk menghubungkan roda, suspensi (seperti lengan kendali bawah dan peredam kejut pada suspensi penyangga MacPherson), dan batang pengikat kemudi, menopang bobot roda sekaligus mentransmisikan gaya kemudi, memungkinkan roda untuk menyetir dan bergerak secara vertikal. Buku jari kemudi memiliki struktur yang kompleks, memerlukan kekuatan tinggi (untuk menahan beban memanjang dan lateral dari roda) dan kekakuan tinggi (untuk memastikan kemudi yang presisi). Biasanya terbuat dari paduan aluminium atau besi cor yang ditempa.
Kegagalan buku jari kemudi yang umum meliputi deformasi, retak, dan kerusakan bantalan. Deformasi pada buku jari kemudi dapat menyebabkan parameter penyelarasan roda tidak normal (toe-in, camber), menyebabkan kendaraan tertarik ke satu sisi dan keausan ban tidak merata. Bantalan yang rusak dapat menyebabkan kebisingan dan getaran roda yang tidak normal saat berkendara. Dalam penggunaan sehari-hari, hindari tabrakan (seperti menabrak trotoar) untuk mencegah deformasi buku jari kemudi; periksa bantalan roda secara teratur (apakah ada suara bising yang tidak normal atau kelonggaran saat memutar roda); dan secara teratur melakukan-penyelarasan empat roda untuk memastikan parameter penyelarasan roda normal dan mengurangi tekanan yang tidak merata pada buku jari kemudi. Kualitas dan presisi buku jari kemudi secara langsung mempengaruhi pengendalian dan keselamatan kendaraan, dan merupakan komponen dasar yang penting untuk penyetelan sasis.
